Kiadták az összes engedélyt, megépül Magyarország új, központi elkerülő autópályája Komáromtól a román határig.
A Dunaújváros és Kecskemét közötti M8-szakasz építését Lázár János jelentette be, és az ígéret szerint a magyar közlekedésfejlesztés egyik legfontosabb projektje. Feladata az lesz, hogy tehermentesítse az M0-st déli irányból.
Az ügyben Lázár János július 25-én interaktív videós fórumot szervezett, ekkor mintegy ezer üzenet, kérdés és észrevétel érkezett. Ezekre reagált az építésügyi miniszter, és kiderült, a nyomvonalvitákat is rendezték már.
A beruházás megvalósítása a koncessziós társaság feladata lesz, amelyhez minden engedélyt átadtak. A tervek szerint az M8-as szakasz 2031-re készül el teljes egészében.
Az M8-ast Kecskeméttől Sárbogárdig építik meg, onnan Komáromig M200-as lenne a neve az M1-es autópályáig.
A Dunát a dunaújvárosi Pentele hídon íveli át.
Az M8-assal szorosan összefüggő beruházás az M44-es is: ha ugyanis meglesz az M44 romániai leágazása, Budapestet messzebbről elkerülve folyhat a kelet-nyugati kereskedelem, fuvarozás, például Ausztria és Románia között, a nevezett országokból déli irányba is forgalommentesebb lehet eljutni.
Térkép: MKIF
