A pálya építkezése látványos szakaszához érkezett el: készül a La Monumental.
Szeptember 13-án egy teljesen új, most épülő pályán állhatnak starthoz a Forma-1-es autók a Spanyol Nagydíjon, amit hosszú évekig Katalóniában rendeztek meg. A kissé bárgyú nevű Madring félig már meglévő utak vonalvezetését használja, de épülnek hozzá kifejezetten e célból létrehozott aszfaltcsíkok is, például a versenysorozat legnagyobb kanyarja, a La Monumental.
A pálya 12-es kanyarja 550 méter hosszú lesz, dőlésszöge pedig a csúcsán a 24%-ot is eléri,
így ebből a szempontból a hollandiai zandvoorti pálya utolsó ráfordítójára hasonlít majd. Az ezen a szakaszon lefektetett, mintegy 1800 köbméternyi aszfalt arra is alkalmas lenne, hogy azzal egy egész futballstadion felületét beborítsák 25 centiméteres vastagságban.
Nyolcvan szakember, köztük harmincöt specialista dolgozik azon, hogy a kanyar a tervek szerint, miliméteres pontosság mellett jöhessen létre, hiszen a Forma-1-es autók által elért hatalmas sebességek mellett már az ilyen apró különbségek is kiemelt jelentőséggel bírnak.
A szervezők állítása szerint tervben volt, hogy a La Monumentalt pirosra festik – ez ugyanis a színe Madridnak, illetve a kiemelt szponzor Santandernek is –, ám a költségek magasak lennének, és garantálniuk kellene, hogy a festett aszfaltnak ugyanolyan tapadási tulajdonságai legyenek, mint a festetlennek. Bár nem mondtak le teljesen az elképzelésről, az egyelőre mellékvágányra került.
Az építkezés viszont így is jól halad: áprilisban fektetik le a második réteg aszfaltot, amit egy utolsó, harmadik követ, és ha minden jól megy, a munkálatokkal május végéig végeznek.
Forrás: m4sport.hu
Nyitókép: Madring | Twitter
