Zalaszentivánon vasúti deltavágányt hoznak létre.
Hamarosan elrajtol Magyarország jelenlegi legnagyobb vasútfejlesztési beruházása: a csaknem 12 milliárd forintból épülő zalaszentiváni deltavágány projektje – jelentette be keddi sajtótájékoztatóján Zalaegerszeg polgármestere.
Balaicz Zoltán felidézte, hogy az új deltavágány kivitelezésére kiírt nyílt, uniós közbeszerzés tavaly decemberben zárult le, a szerződéskötésre pedig február 2-án került sor. A szükséges források biztosítását követően a megállapodás áprilisban lépett hatályba, így végre megtörténhet a munkaterület átadása és a kivitelezés előkészítése.
A fejlesztés a személy- és teherszállítás számára egyaránt meghatározó,
hiszen jelentősen gyorsítja és egyszerűsíti a vasúti közlekedést a térségben. A deltavágány végpontja közvetlen kapcsolatot teremt a METRANS tervezett logisztikai ipari parkjával is, amely így szintén megkezdheti saját fejlesztési ütemét.
A GYSEV tájékoztatása szerint az 1500 méter hosszú deltavágányra azért van szükség, mert jelenleg a Szombathely és Zalaegerszeg között közlekedő személyvonatok, valamint a Balti-Adria-korridor tehervonatai jelenleg csak menetirányváltással tudnak áthaladni Zalaszentivánon. A Szombathely felől érkező szerelvények kelet felől futnak be az állomásra, majd nyugati irányban folytatják útjukat Zalaegerszeg felé.
Szintén jelentős vasúti beruházás a Budapest-Belgrád vasútvonal is, amelyet nemrégiben fejeztek meg, és már rendszeres teherforgalmat bonyolít:
Dormán Miklós, Zalaszentiván független polgármestere emlékeztetett: több mint egy évtizede fogalmazódott meg az igény, hogy a vasúti csomóponton úgy haladhassanak át a szerelvények, hogy ne kelljen irányt váltaniuk, ez ugyanis idő- és költségmegtakarítást jelent. A fejlesztés ugyanakkor nem volt akadályoktól mentes:
néhány lakóingatlant el kellett bontani, de a GYSEV „rugalmas hozzáállásának köszönhetően” sikerült megoldást találni.
A projekt a hazai költségvetés, valamint az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) és az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) Plusz pályázati alapjainak támogatásával jön létre. Részeként új megállóhely is létesül Szentivánvölgy néven, hogy a deltavágányt használó személyvonatok utasai is könnyen elérhessék Zalaszentivánt. A megálló a deltavágánytól északra, a településközpont közelében kap helyet.
A kivitelezést a GYSEV Zrt. és a V–S Zala Konzorcium – a Swietelsky Vasúttechnika Kft. és a V-Híd Network Kft. részvételével – 11,79 milliárd forintért vállalta. A munkálatok várhatóan 2028 elejére zárulnak le.
Forrás: MTI
Nyitókép: Varga György | MTI
