Ami egy jó másféléves fennakadás végét jelentheti majd.
A 2024 decemberében alámosás miatt lezárt Veszprém-Ajka vasútvonalon immár bő egy éve pótlóbusz közlekedik, ami nemcsak a két város között közlekedni kívánókat, de az adott szakaszt érintő InterCity-k használóit is bosszantja. Az eredetileg fél évvel későbbre ütemezett újranyitást késleltette, hogy a helyreállításra kiírt közbeszerzés eredményét az egyik induló megtámadta.
A Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója nemrég Facebook-posztjában elárulta, hamarosan vége lehet a rémálomnak: hosszas jogi hadakozás után a MÁV és a GySEV vége leszerződött a Swietelsky-vel,
a napokban átadják a munkaterületet, és végre elkezdődhetnek a javítások.
Hegyi azt is elmondta, bár első ránézésre csak 150 méternyi sínpár lefektetéséről van szó, a valóságban ennél összetettebb a feladat, ami a pálya „3 emeletnyi” mélységig történő felújítását kívánja meg.
A vállalkozónak a szerződéskötést követően 114 napja lesz a szakasz forgalomba helyezésére.
