Kaliforniában természetesen ellenzői is akadtak a projektnek.
Közel száz évig a San Franciscó-i Great Highway nem volt több egy átlagos országútnál, amely a párhuzamosan futó óceánpart miatt igen népszerűnek számított az üdülni vágyó amerikaik körében. Most azonban teljesen új szerepet osztottak neki: parkká alakították.
A nem mindennapi megoldás ötletét eleinte a kényszerűség szülte, hiszen a pandémia alatt az utat ideiglenesen lezárták az autóforgalom elől, hogy a helyiek a megfelelő távolság megtartása mellett tudjanak itt edzeni és kikapcsolódni, majd 2021-ban visszakapták a gépkocsik. 2025-ben azonban a városi felügyelőtanács képviselőinek egy része szavazásra bocsátotta az autók elől való elzárás állandósítását.
A november eleji szavazás igencsak heves érzelmeket váltott ki a lakosságból
és rendesen meg is osztotta az embereket, hiszen az igenre szavazók mindössze 55 százalékkal tudták kivívni a győzelmet. Az átalakítás ellenzői értelemszerűen azok voltak, akik például munkahelyük eléréséhez használják az utat, és most félnek, hogy az alternatív útvonalakon dugók alakulnak ki.
A másik oldal azonban igencsak elégedett, hiszen március 14-én lezárták az autóközlekedést a mindössze kétmérföldes szakaszon. Bár maga az aszfalt továbbra is pontosan úgy néz ki, mint eddig, közlekedési lámpákat és táblákat időközben elszállították. Az újdonsült park nevét a lakosságra bízták, így az a Sunset Dunes, azaz a Naplemente dűnék nevet viseli, ami megegyezik a partvonalat is magába foglaló kerület nevével.
A park sikeres első hónapot tudhat maga mögött, hiszen mintegy 150 ezer látogatót fogadott;
a hétvégi napok átlagosan kétszer annyi felhasználót, azaz nagyjából 7,800-at hoztak, mint a hétköziek, a város harmadik-negyedik legnépszerűbb parkjává téve a Sunset Dunes-t. Ugyanakkor tüntetőkből sem akad hiány, hiszen májusban többen is a városházán álltak ki a park beszüntetéséért.
Ők mintegy 11 ezer aláírást összegyűjtve többek között Joel Engardio felügyelőtanácsi képviselő lemondását követelték, aki állításuk szerint a kezdeményezés felkarolásával elárulta őket. Amennyiben összegyűlik a megfelelő mennyiségű érvényes aláírás – márpedig az előzetes számlálások szerint ez valószínű – előrehozott választásokra kerülhet sor.
Ez lenne tehát a jövő a fokozatosan felmelegedő és autók által uralt városokban?
Nos, ha az autócentrikus Kaliforniában sikerült, Budapesten is elképzelhetőnek tartjuk. A Kőbányai út Orczy tér és Könyves Kálmán körút közötti szakasza például pillanatok alatt szuper kalandparkká alakítható, ahol a felgyűrődött aszfalt szédítő magasságai és a kráterszerű kátyúk félelmetes mélységei a család összes tagja számára kiváló szórakozási lehetőséget nyújthatnának.
Forrás: The New York Times
(Nyitókép: Edző kaliforniaiak az autózárlat során 2021 egyik hétvégéjén. Pi.1415926535 | Wikimedia Commons)
