Hamarosan megújulhat a Debrecen–Füzesabony vasútvonal hortobágyi megállója. A MÁV Pályaműködtetési Zrt. beruházásának fő célja, hogy kényelmesebbé és biztonságosabbá tegye a vasúti közlekedést.
A fejlesztés tervezésére kiírt, nettó 47,5 millió forintos megbízást a Reneszánsz Építő Kft. nyerte el.
Kényelmes és akadálymentes
A tervezett korszerűsítés egyik legfontosabb eleme egy legalább 170 méter hosszú, 55 centiméter magas, akadálymentes peron kialakítása. Ennek köszönhetően az utasok, köztük a mozgásukban korlátozottak és a babakocsival közlekedők is könnyebben használhatják majd az állomás nyújtotta felszállási lehetőséget.
Akadálymentes lehet a zuglói vasútállomás
Átfogó felújítás jöhet.
Az új peron mellett, a meglévő peronok egy részét elbontanák, a vágányhálózatot pedig átalakítanák, illetve, egy körülbelül 35 méteres járda is készülhet, amely összeköti a peronátjárókat a gyalogosok számára.
Síneken túli tervek
A fejlesztés nemcsak a peronokat és a vágányokat érinti. A tervek között szerepel a térvilágítás, a hangos utastájékoztatás, a vasúti jelzőrendszerek és a kapcsolódó közművek fejlesztésének előkészítése is.
A Debrecen–Füzesabony vonalon az elmúlt időszakban már több helyen végeztek felújításokat.
Hortobágy és Ohat-Pusztakócs közötti, mintegy 16 kilométeres szakaszon például síncserékkel és pályakarbantartással javították a közlekedés feltételeit. A hortobágyi állomás fejlesztése egyelőre a tervezési szakaszban tart,
a kivitelezés kezdetéről még nincs információ.
Azonban a beruházás megvalósulása újabb lépést jelenthet a térség vasúti infrastruktúrájának korszerűsítésében.
