És egy négy évvel ezelőtt meghozott rendelet értelmében még a várakozási díjak is emelkednek.
Bő ötvenéves korszak zárul le Budapest parkolástörténetében, ugyanis július 1-jével leszerelik az összes fővárosi parkolóautomatát. A döntés hátterében egy olyan rendelet áll, amit a Fővárosi Közgyűlés még 2024-ben hozott meg, ám a végrehajtást idén júliusig ki kellett tolni, mivel a BKK nem fejlesztette ki időben a BudapestGO alkalmazás parkolási díjfizetést lehetővé tevő funkcióját.
Nos, a fejlesztés még mindig nem történt meg: Kiss Ambrus, a Főpolgármesteri Hivatal főigazgatója szerint ennek az az oka, hogy a kiírt pályázatra túl drága ajánlatok érkeztek.
Automata helyett app
A parkolóautomatáknak mindenesetre mennie kell, a főváros indoklása szerint elsősorban a rendkívül magas üzemeltetési költségeik miatt.
Kiss állítása szerint a parkolási kiadások átlagosan 60-70 százalékát viszik el a bevételeknek, így a teljesen digitalizált rendszer komoly pénzek megspórolásával járhat.
A díjbefizetésre 2026. július 1-jétől így a bevett alkalmazásokon keresztül lesz lehetőség (pl. Nemzeti Mobilfizetési Rendszer, Simple, MOL Move, a különböző szolgáltatók appjai), a tájékozódást a 75 méterenként kihelyezett táblák segítik majd. Készpénzben mostantól vagy SMS-ben, vagy a kerületi parkolásüzemeltetési irodákban lesz lehetőségünk fizetni – utóbbi esetben 24 órán belül fix 3 órás díjat.
A legelső parkolóórákat hazánkban egyébként 1974-ben szerelték fel, Budapesten, a Madách téren, a József nádor téren és a Vörösmarty téren. Megjelenésük akkor hatalmas változást hozott a parkolási szokásokban: egy tanulmány kimutatta, hogy az átlagos parkolási idő a belvárosban pikk-pakk 2,5 óráról 0,8 órára csökkent.
A díjak is növekednek
A spórolás mellett a bevételek is nőni fognak az utósok terhére.
Júliustól a parkolási tarifákat is megemelik:
az A zónában (munkanapokon 8 és 22 óra között) 600-ról 800-ra, a B zónában (este 8-ig) 450-ről 600-ra, a C zónában 300-ról 400-ra (8 és 18 óra között), a D zónában pedig (8 és 18 óra között) 200-ról 300 forintra ugranak a díjak.
A zöld rendszámos autók emellett 2027 januárjától már nem parkolhatnak ingyen, míg az 1800 kilogrammot meghaladó, saját tömegű belső égésű motorral felszerelt személygépkocsik, illetve a 2000 kiló feletti elektromos autók kétszer annyi parkolási díjat fizetnek majd.
Forrás: Népszava
Nyitókép: Balogh Zoltán | MTI
