Hamarosan megkezdődhet a hosszú ideje rossz állapotban lévő Gubacsi híd újjáépítése. Vitézy Dávid bejelentése szerint már aláírták a kivitelezési szerződést, a munkálatok pedig még idén elindulhatnak. A tervek alapján 2029 végére készülhet el az új vasúti híd Csepel és Pesterzsébet között.
Új szakaszába lépett a Gubacsi híd felújításának ügye. Vitézy Dávid hétfő reggel a Facebook-oldalán jelentette be, hogy aláírta az új hídszerkezet és a hozzá kapcsolódó vágányhálózat megépítéséről szóló kivitelezési szerződést.
A beruházás a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv részeként valósul meg, és nemcsak magát a hidat érinti. Fejlesztik a Csepeli Szabadkikötő és a csepeli konténerterminál vasúti kiszolgálását is.
Öt pályázó versenyzett a munkáért
A közbeszerzést a magyar HE-DO Kft. nyerte meg, amely nettó 21 milliárd forintos ajánlatot tett. Vitézy Dávid szerint különösen fontos, hogy ezúttal valódi verseny alakult ki: összesen öt vállalat vagy konzorcium indult a tenderen.
A nyertes cég Budapesten sem ismeretlen, jelenleg a Flórián téri felüljáró jelentősebb hídszerkezet-felújítási munkáin is dolgozik.
Évek óta csak 5 kilométer per órával haladhatnak a vonatok
A Gubacsi híd állapota régóta komoly problémát jelent. A vasúti szerelvények számára 2014 óta mindössze 5 kilométer per órás sebességkorlátozás van érvényben.
Ez azért is különösen fontos, mert a hídon a
magyarországi vasúti áruforgalom mintegy 10–15 százaléka halad át.
A közúti híd állapota sem problémamentes. Korábban a járda egy része is megroggyant, ezért az érintett szakaszt le kellett zárni.
2029 végére készülhet el az új híd
A jelenlegi tervek szerint 2029 végére már egy teljesen új vasúti hídon közlekedhetnek a tehervonatok Pesterzsébet és Csepel között.
A beruházással párhuzamosan megkezdik, illetve folytatják a Gubacsi híd közúti részének fejlesztéséhez, valamint a Corvin csomópont átalakításához szükséges előkészítő munkákat is.
Vitézy Dávid szerint a beruházás jelentősége túlmutat egyetlen híd újjáépítésén: úgy fogalmazott, a projekt annak a közlekedéspolitikai változásnak is a jelképe, amely ismét nagyobb hangsúlyt helyez a vasúti infrastruktúra hosszú távú fejlesztésére.
Ha minden a tervek szerint halad, a Gubacsi híd több mint egy évtizedes sebességkorlátozása néhány éven belül már a múlté lehet.
