A déli és az északi parton is nagyszabású fejlesztések kezdődnek.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium folytatja a magyar tenger vasútállomásainak és megállóhelyeinek korszerűsítésére vonatkozó projektjét. A tárca feltételes közbeszerzési eljárások keretében keresi további észak- és dél-balatoni vasútállomások és megállóhelyek építési munkáinak kivitelezőjét.
A minap főépítészt kapott Balaton déli partjára vezető vasútvonal 2010 óta több projektben átfogó felújításon esett át.
Az átfogó fejlesztés részeként a vasúti infrastruktúra mellett az állomások környezete is megújul.
Megvalósul a felvételi épületek és előterük rekonstrukciója a kapcsolódó vízépítési, közmű kiváltási, valamint egyéb építési és bontási munkákkal együtt. Megtörténik az akadálymentesítés, P+R parkolókat építenek, kerékpártárolókat alakítanak ki, korszerűsítik az utastájékoztatási rendszert, rendezik a gyalogosfelületeket és a kapcsolódó zöldfelületeket.
A következő dél-balatoni vasútállomásokat érintik a fejlesztések:
- Balatonaliga
- Szabadisóstó
- Szabadifürdő
- Zamárdi
- Szántód-Kőröshegy
- Balatonföldvár
- Balatonszárszó
- Balatonszemes
- Balatonlelle
- Balatonboglár
- Bélatelep
Az észak-balatoni vasútvonal Szabadbattyán – Balatonfüred szakaszának villamosítása 2021-ben zárult le.
A mostani projektek célja a Balaton északi partján futó vasútvonalon található felvételi épületek, állomási előterek felújítása,
átépítése és akadálymentesítése, továbbá az állomások és megállóhelyek közvetlen környezetének rekonstrukciója. Korszerűsítik az utastájékoztatási rendszert, kerékpártárolókat és gépjármű parkolókat alakítanak ki, rendezik az állomások környezetét. Kiépítik a távközlési hálózatok helyi kábelét, valamint a kapcsolódó távközlési és biztosítóberendezési kábeleket.
Az érintett észak-balatoni vasútállomások:
- Polgárdi
- Füle
- Csittényhegy
- Balatonkenese
- Balatonfőkajár
- Csajág
- Balatonfűzfő
- Balatonalmádi
- Balatonakarattya
- Káptalanfüred
- Alsóörs
- Csopak
- Balatonarács
- Balatonfüred
- Aszófő
Fotó: Vasvári Tamás, MTI
