„Hely&Szellem”
témájú cikkek

A Bács-Kiskun vármegyében található, Frigyes főherceg által épített karapancsai vadászkastély műemlékegyüttesét ismerhetjük meg cikksorozatunk mostani részében, mely során az E-Örökség magyar műemlékes adattár izgalmas tartalmaiból válogatunk.

Indul új cikksorozatunk, az E-örökség magyar műemlékes adattár izgalmas tartalmaiból, a hazai épített örökség teljes körű tárházából. Az első héten Bács-Kiskun vármegye érdekes látnivalóiból szemezgetünk, Dunapataj református templomával kezdve.

Antik festményekkel sétáló alakok, titokzatos, elrejtett kémény, Zsolnay csempékkel tarkított, szecessziós, luxus paloták és persze Columbo meg a halott mókus rejtélye. Ez mind a Falk Miksa utca. Utcakép sorozatunk legújabb részében a rövid, de közel sem elhanyagolható Falk Miksa utcán barangolunk.

A szakma szereti, a lakosságot megosztja – bárhogyan is vélekedjünk róla, az Orczy Fórum mindenképpen feldobja a VIII. kerület ezen hányattatott sorsú negyedét. Kévés György születésének 90. évfordulóján emlékezzünk meg az egyedi épületegyüttesről, ami összeköti a bérházakat a gyártelepekkel.

Hogyan maradhat élő a múlt építészete? Köllő Miklós Öreg házak új élete című könyve a székelyföldi építészeti örökség újragondolására és éltetésére kínál gyakorlati megoldásokat.

A kor legnagyobb vasszerkezetes épülete volt, itt tesztelték először a Kandó-féle villanymozdonyokat és ez volt az első klasszikus értelemben vett pályaudvar. Közben számtalanszor meg akarták szüntetni, egy alkalommal életveszélyessé nyilvánítottak, sőt egyszer egy csaló eladta a tetőszerkezetét is. Cikkünkben felidézzük a Nyugati pályaudvar történetének legjelentősebb mérföldköveit.

1990-ben a Váci úton sétáló elefántok kisebb szenzációt keltettek – de nem ők voltak az elsők, akik így közlekedtek a fővárosban.

Nem mindig az Üllői úton játszott a Fradi. Cikkünkben az FTC első otthonának, a Soroksári úti pályának a történetét idézzük fel.

A Nemzeti Múzeum mögötti Károlyi-palota, Ybl Miklós évtizedekig méltatlanul raktárnak használt mesterműve a Pázmány Campus építése kapcsán végre megújul. Bejártuk az épületet, ahonnan még elveszettnek hitt Lotz-freskók is előkerültek.

Szeged közel 5 milliárd forintos beruházása a Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program Plusz keretében valósult meg. Megvizsgáljuk, mi valósult meg, és milyen lehetőségek maradtak ki az irodaházból.

A debreceni Magyarország legforgalmasabb vidéki pályaudvara, ám a vonatról leszállva talán nem mindenkinek ez jut eszébe. A vasútállomás átalakulása egymást követő korok építészeti szokásairól és egy város növekvő igényeiről is tanúskodik. Most, hogy hamarosan új fejezet nyílhat a történetében, tekintsük át, hogyan jutottunk el a szerény kezdetektől a közismert Nagyállomásig.

Közeleg a tavasz, várnak a kirándulós hétvégék: a kelet-magyarországi Nyírség remek kulturális kalandozási lehetőségeket rejt.