A vonatok világában a szünidőben kezdődik az igazi hajtás.
A június 20-án induló nyári főszezonban a Balaton felé közlekedő vonatok száma a duplájára nő, az ülőhelyek száma pedig a nyári csúcsforgalomban a háromszorosára emelkedik – közölte Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója.
A Balatonhoz és a tó környékén sűrűbben közlekednek majd az autóbuszok is, de továbbra is a FLIRT és KISS motorvonatok adják a balatoni közlekedés gerincét. A Tópart expressz, a Katica InterRégió, a Dunakanyarból Fonyódra közlekedő Jégmadár expressz, valamint több kelet-magyarországi járat is korszerű, alacsonypadlós, légkondicionált motorvonatokkal közlekedik.
A kényelmes, akadálymentesen használható szerelvények mellett idén is járnak az éjszakai bagolyvonatok a tó körül. A Vectron mozdonyok a Balaton InterCityket, a Traxxok pedig a Kék Hullám vonatokat húzzák. A járatok többségére a balatoni első állomásig kötelező a helyjegy, ami segít elkerülni a zsúfoltságot és garantálja az ülőhelyet.
Minden vonaton lehet kerékpárt szállítani, a kapacitás azonban eltérő.
A menetrendi keresők jelzik a kerékpárosoknak ajánlott járatokat, a legnagyobb kapacitású vonatokon pedig diákmunkások segítik a bringák kezelését. Több InterCityn idén is elérhető az Utasellátó szolgáltatás: a Balaton IC-ken étkezőkocsi, a Kék Hullám vonatokon pedig bisztrókocsi működik.
Nyitókép: Máthé Zoltán
