„Debrecen”
címkéjű cikkek

2027 második felére elvileg az egész felújítással elkészülnek.

Húsvét alkalmából bemutatjuk három ismert magyar nagyharang történetét, a méretektől az öntőmesterekig.

És több mint 50 ezer OSP-hitelt igényeltek már a bankoknál.

2009 és 2022 után és 2026-ban is van olyan projekt, amely jól mutatja, hogy miként válaszolnak Magyarország tervezői az európai építészet aktuális és fontos kérdéseire: szerénységgel, helyérzékenységgel és magas fokú társadalmi relevanciával.

Ami a már ismert, múzeumi főépületet egészíti majd ki.

A debreceni Közlekedési Múzeum tervpályázatának győztes koncepciójáról Katona András, a DAW Építész Stúdió vezető tervezője mesélt a Hely.hu-nak.

A debreceni jégpálya nemcsak Kelet-Magyarországon egyedülálló.

A Közlekedési Múzeum pályázatán a Bírálóbizottság három pályamunkát részesített megvételben: a NAPUR Architect, a Tecton, valamint a BORD Építész Stúdió tervét.

A tervezők egy végtelen hurokra épülő, mozgásból formált épület- és tájkompozíciót hoztak létre, amelyben az organikus tömegformálás, az eozin-metafora és a táji mintázatokból építkező téralakítás egységes vízióvá állt össze.

A debreceni Magyar Közlekedési Múzeum tervpályázatán az Archiko, a GAV-ART Stúdió és a T1 Studio közös munkája a II. díjat nyerte el.

Megvan a tervpályázat eredménye, így már tudható, hogy fog kinézni a Debrecenbe költöző új Közlekedési Múzeum. A pályázat győztese, a DAW Építész Stúdió lett.

Egyre többen és többször hivatkoznak Debrecenre Magyarország második fővárosaként. De valóban érdemes a város erre a címre? Többek között erről kérdeztük Papp Lászlót, a város polgármesterét, aki a múzeumköltöztetésekkel kapcsolatos kritikákra is válaszolt.